南通開始承接公務機維修業務

12月17日下午，“亞聯公司”管理的一架挑戰者850型公務機從深圳飛抵南通，在接下來的5天里，這架和趙本山的“本山號”型號相同的飛機將接受維修及電子元器件升級改裝。此舉意味著江蘇空港產業又有新突破，填補了江蘇境內公務機維修的空白。

華夏航空工程技術有限公司是經中國民航局批準成立的中國首家專業從事中小型客機、公務飛機維修和改裝的飛機維修單位，坐落于通州區的南通空港產業園內，是中國第一家民營飛機大修企業。今年4月成立以來，已經承修了6架飛機。

公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，一般為9噸以下的小型飛機，可乘4至20人。隨著中國經濟的發展和低空空域開放等政策的出臺，中國公務機保有量預計將以每年100架的速度增長。但是目前，公務機的維修和改裝業務多為歐美公司壟斷。

機庫內，公務機后邊停了一架50座的CRJ200客機，和挑戰者850型公務機同為加拿大龐巴迪公司的產品。華夏航空工程技術公司副總經理陳懷宇說：“從明年開始，我們承接將這種客機改裝成公務機的業務，新機庫正在籌備建設中。國外每架改裝費用為300萬到800萬美元，而我們的改裝費用僅是國外的三分之二，很有市場競爭力?！?