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        輕型運動飛機家族增添新成員! 韓國佰世爾KLA-100飛機項目正式獲民航局受理

        日期:2020-09-01 18:39 作者:通航在線

        民航華東地區管理局正式受理江蘇佰世爾航空工業有限公司的KLA-100輕型運動飛機型號合格證申請案,預計最快九個月后即可成功取得型號證,開展銷售。

        佰世爾是一家來自韓國的飛機制造企業,去年已在江蘇鹽城射陽縣落戶生產KLA-100(戳此了解:投資1.5億元!韓國KLA-100飛機整機制造項目落戶射陽經開區)。本次受理標志著中韓航空產制合作邁向新的里程碑,更彰顯鹽城作為中韓產業攜手的輻輳地位,前景無可倫比。

        民航華東局嘉許佰世爾投入飛機研發,將務實審查以促進項目成功

        8月7日,中國民航華東地區管理局和江蘇佰世爾公司在上海舉行KLA-100輕型運動飛機型號合格證申請受理儀式,雙方深度會議交流取得互信共識,華東管理局適航審定處處長錢惠德,將受理申請通知書交到來自韓國的江蘇佰世爾公司董事長兼總經理韓義寧手中,中國民用航空局正式受理KLA-100輕型運動飛機型號合格證申請。


        民航華東局正式受理江蘇佰世爾KLA-100型號合格證申請。左起:華東適航審定處監察員龍飛君、華東適航審定處處長錢惠德、江蘇佰世爾董事長韓義寧、北京金石適航總經理謝奕賢。

        錢惠德處長會中致詞強調,KLA-100是由韓國佰世爾公司的專業團隊開發,并由國內認證專家金石適航協助中國取證的創新通用飛機,“期望在有熟悉中國適航的工程師協助下,佰世爾迅速建立一套完整體系,并保證圖紙、工藝、符合性驗證文件的完整性與一致性,早日攻克難關,驗證飛機安全”。 

        而擔任此次KLA-100飛機中國區適航代表、金石適航總經理謝奕賢則表示,多次赴韓與佰世爾韓籍工程師交流發現,KLA-100是一款按歐美正規航空工藝研制而成的飛機,從設計上看得出是多年沉淀的結晶。至于取證,金石會提供佰世爾公司專業意見,協助其完成在華認證。

        華東局與江蘇佰世爾公司交流會議現場

        佰世爾則特別感謝華東局在綜理華東六省一直轄的民航繁重業務下,仍承諾支持KLA-100取型號證及后續質量控管工作,佰世爾、金石更有信心在9個月內即可成功取證,并開始銷售。

        佰世爾先研制KLA-100輕型運動飛機  最終開發多款商用民機

        韓國此前從未有私人企業自研自造民機,江蘇佰世爾航空工業有限公司董事長兼總經理韓義寧在交流會議中不無感慨,他說,盡管歷史上韓國出口了T-50 “金鷹”戰斗教練機,但從未有民用飛機的開發?,F在著手研發產制KLA-100, 基礎研制能力已基本建立,而我們希望在未來最終能開發多款商用民機。

        在韓國國土交通部的支持下,佰世爾尋得一眾歐洲專家的技術支持,引進先進的設計理念,歷時數年終于研制出KLA-100。而自2014年以來,韓國政府實施刺激休閑航空產業的項目,地區政府也在建立簡易機場,希望提升航空技術水平,最終在未來能生產更大的飛機,所以佰世爾一直積極堅定地做這件事,且相信“過程”的重要與可貴。

        KLA-100是一款全碳纖雙座輕型運動飛機,配備了奧地利Rotax公司最新型912is 電噴式發動機與美國佳明G3X系列10.6寸數顯屏,其最大巡航速度為220千米/小時,航程可達1500公里,可北京直飛上海。KLA-100的最大起飛重量為630千克,比同級別輕型運動飛機多出了30千克。通過認證后,她將是國內輕型運動飛機中載重量最大的機型,在航拍測繪領域也極具競爭力。

        通過認證的KLA-100即將是國內輕型運動飛機中載重量最大的機型

        KLA-100試飛員李允尚試飛KLA-100后說出了他對這型飛機的體驗與評價:KLA-100采用了特殊的機翼前緣翻邊及大尺寸襟翼設計,具備良好的失速尾旋特性和低速性能。長達10.3米的翼展也是KLA-100的一大特色,飛機和同級產品相比,具備優異的爬升和滑翔性能,這樣一種現代機翼設計理念給KLA-100的飛行體驗帶來了質的提升。飛過塞斯納、派珀等多款教練機的李允尚還表示,KLA-100作為一款教練機,其操作性能與國際知名教練機相比也毫不遜色。

        韓國飛機制造國產化與中國友好合作

        因為多年以來,韓國政府殷切期望有自己制造的飛機,為此不斷積極尋求與中國的友好合作。江蘇佰世爾母公司韓國佰世爾集團是面板產業的上游設備商,在中國設有分公司和11個銷售點,京東方、TCL科技兩大面板巨頭均是佰世爾的客戶。鑒于佰世爾多年耕耘中國市場,其政府綜合考慮,選擇佰世爾來擔此重任。

        韓國佰世爾集團位于水源市的總部

        江蘇佰世爾航空位于鹽城市射陽經濟開發區飛機工廠

        韓義寧轉述,韓國佰世爾集團董事長徐基萬、佰世爾航空工業CEO金峙硼期望KLA-100取得商業成功,并強調在研制過程中,中韓工程師可以在技術上融合交流,共同前進。為達成雙方友好合作,韓方會在中國建立一個強大的研發售后團隊,來專心服務中國未來的顧客。

        此外,場地、技術、人員,這些都是韓國在自主研發國產飛機的道路上繞不開的問題,但他們相信這些棘手的問題在中國都會得到解決。為此,韓義寧表示,韓方希望借此機會在中國建立起一支優秀的飛機設計、制造、認證的工程隊伍,努力加強中韓兩國航空工業的人才、技術、資金交流,為雙方航空工業的未來發展貢獻力量。 鹽城何以雀屏中選? 

        為了達成上述目標,佰世爾集團選擇在鹽城射陽設廠,進行這項大工程。

        鹽城何以獲得青睞?

        2002年在鹽城車輛總廠舊址上,東風悅達起亞公司第一工廠建成,到了2014年第三座工廠正式投產后,鹽城人已經自豪地開始自稱鹽城為中國沿海第三大汽車制造基地。鹽城不但有汽車制造發達的工業基礎,地理條件更符合中韓雙方發展航空工業的需求。

        鹽城市聚龍湖商務中心區

        鹽城射陽縣經濟發展局局長蔡春林在接受采訪時說,直到現在很多人還不知道,2004年東方航空就開始承擔從鹽城直飛韓國的飛行了,而2013年鹽城南洋機場的跑道上穩穩降落了一架來自仁川國際機場的韓亞航空客機,鹽城與韓國正式進入了兩地民航對飛時代。

        蔡春林觀察透徹,鹽城的優勢了然于胸:“鹽城已經成為韓資企業密集區,鹽城到上海的高鐵也即將通車,我們非常歡迎韓國佰世爾在射陽縣設立飛機制造工廠?!?/span>

        KLA-100項目每年經濟效益超過3000萬美元

        江蘇佰世爾在射陽計劃投資1.5億元人民幣,其中設備投入2600萬,建成后形成年產不低于150架飛機的生產能力。據雙方估計,這次中韓合作未來每年有望給地方帶來3000萬美元以上的經濟效益,并為當地創造許多就業機會。這對中國市場無疑是一個利好,對中國地方政府經濟發展和科技發展來說也是一大提升。

        韓國水原市佰世爾集團會議室。韓國佰世爾航空工業一級主管與北京金石適航代表就KLA-100在華取證事宜舉行技術座談。金石適航(北京)是佰世爾公司的戰略合作伙伴,是一家同時提供飛機、旋翼機、發動機適航服務的企業。




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